توضیح «های‌وب» درباره نحوه اجرای پروژه فیبر نوری در کرمان
تاریخ انتشار: ۲۹ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۱۴۵۴۳۵
متن پاسخ ارسال‌شده از سوی های‌وب به این شرح است:
«عملیات اجرایی پروژه ملی فیبر نوری منازل و کسبوکارها در شهر کرمان از تاریخ دوم آذر توسط اپراتور متعهد (های‌وب) شروع گردید و در یک بازه زمانی ٢٢ روزه، جمعاً ۵۰۰ کیلومتر حفاری و میکروداکت‌گذاری مطابق برنامه‌ریزی انجام‌شده، با موفقیت به انجام رسیده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در مسیر‌های اجراشده حدوداً یک هزار و ۲۵۰ کیلومتر داکت‌گذاری انجام پذیرفته که به‌صورت تقریبی ۴۳۰ کیلومتر از آن با استفاده از میکروداکت‌های ۲۵.۷ و چهارکاناله و حدود ۸۲۰ کیلومتر از آن با استفاده از داکت یک‌کاناله انجام شده است.
همچنین درباره لوله‌های به‌کار رفته در این طرح گفتنی است که استفاده از لوله‌های پلی‌اتیلن در بخش ارتباطات و در محیط‌های شهری با در نظر گرفتن عمق حفاری به‌کار گرفته‌شده می‌بایست تحمل فشار تا پنج بار که ناشی از فشار خاک و مواد پرکننده کانال است را دارا باشد.
در زمانی که اپراتور از روش بلوئینگ برای فیبرگذاری در کانال‌های احداثی استفاده کند، نیاز به تحمل فشار بیشتری از حالت معمول ایجاد می‌شود؛ بنابراین اپراتور با صرف هزینه بیشتر، از داکت پلی‌اتیلن با تحمل فشار بیش از ۱۶ بار که برای خدمات آبرسانی به‌کار گرفته می‌شود، استفاده کرده است.
این موضوع از نقطه نظر فنی بدون هرگونه اشکال است و چه‌بسا که برای استفاده در حوزه ارتباطات که فاقد هرگونه فشار ناشی از حرکت سیال (آب و موارد مشابه) که دارای فشار دائمی در مسیر‌های احداثی است، گزینه مناسب‌تر و فراتر از حد نیاز نیز است؛ لذا با توجه به توان تولید انبوه لوله‌های پلی‌اتیلن، استفاده از این روش مغایرتی با استاندارد‌های پیشنهادی توسط سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی ندارد.
جنس تمام میکروداکت‌ها یا داکت‌های مخابراتی و همچنین لوله‌های آبرسانی در ایجاد این شبکه از جنس پلی‌اتیلن و نوع PE ۸۰ یا PE ۱۰۰ است و تنها در ۲ عامل اصلی میزان تحمل فشار و قطر آن با یکدیگر متفاوت هستند.
با توجه به مراحل مختلف عملیاتی این پروژه، دو فاز مهم و حساس حفاری و میکروداکت‌گذاری، همان‌طور که پیش‌تر به آن اشاره شد، طی ۲۲ روز انجام و سایر مراحل مانند شوت فیبر نیز درحال انجام است و سپس با تکمیل زیرساخت‌های پروژه، عملیات نصب و سرویس‌دهی فیبر نوری آغاز می‌گردد.
درخصوص موضوع ترمیم آسفالت معابر شهری، براساس آنچه که در متن خبر نیز عنوان شده، جناب آقای «محسن تویسرکانی»، سرپرست محترم شهرداری کرمان، توضیحات لازم را دراین‌خصوص ارائه کرده‌اند که قبل از سال، ترمیم شیار‌های حفاری شرکت «های‌وب» در معابر اصلی انجام شد. درباره ترمیم این شیارها، به‌دلیل مشکل سنگ‌شکن، آسفالت تهیه‌شده مناسب ترمیم این شیارها نبود که با تجهیزاتی که خریداری شده است، این سنگ‌شکن اصلاح و این مشکل حل شد.
در پایان متذکر می‌شویم که اجرای این پروژه در سطح ملی درحال انجام بوده و با تکمیل پروژه در کل کشور نیاز‌های زیرساخت ارتباطات تا حداقل ۵ دهه مرتفع گردیده و مشترکان قادر خواهند بود تا سرعتی معادل ۸۰ برابر سرعت فعلی را تجربه کنند.»
منبع: دیجیاتو
منبع: فرارو
کلیدواژه: قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل پلی اتیلن تحمل فشار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۴۵۴۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آیا شورای شهر بیرجند با احداث برج‌های ارتش موافقت می‌کند؟
در جلسه امروز شورای شهر بیرجند به بررسی مجدد موضوع احداث برج ارتش در خیابان معلم و در اراضی متعلق به ارتش پرداخته شد که با وجود موافقت با کلیات طرح، با احداث در مکان فعلی مخالفت شد، اما تصمیم نهایی به جلسات بعدی شورا موکول شد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرنگار تسنیم از بیرجند، مهرماه سال 1402 توسط مسئولان شرکت تعاونی مسکن 04 بیرجند با مکاتبه‌ای با شهرداری بیرجند درخواست احداث برج ارتش در خیابان معلم و در اراضی متعلق به ارتش که از گذشته‌های دور به کوهسنگی معروف بود و در بخشی از آن کارخانه یخ توسط ارتش ایجاد شده بود و بخشی از آن هم در حال حاضر واحدهای تجاری و بخش دیگری از آن فضای سبز و... است، مطرح شد.
فروردین ماه امسال بعد از گذشت چند ماه از ارائه این درخواست، موضوع احداث برج ارتش در یکی از جلسات شورای شهر بیرجند مطرح شد و با وجود اینکه اعضای شورا با کلیات انجام این کار در مکان دیگری موافقت کردند، با ساخت برج مورد نظر که از حمایت شهردار و شهرداری بیرجند با هدف سرمایه‌گذاری در بیرجند برخوردار است، در مکان فعلی پیشنهاد شده مخالفت کردند.
احداث برج‌های ارتش با زیربنای 75 هزار مترمربع در بیرجند
در جلسه علنی امروز شورای شهر بیرجند نیز با حضور مسئول شرکت تعاونی مسکن 04 ارتش، رئیس پلیس راهنمای و رانندگی بیرجند و مسئول سرمایه‌گذاری شهرداری بیرجند، یک بار دیگر این موضوع در شورای شهر بیرجند مطرح شد.
مسئول شرکت تعاونی مسکن 04 بیرجند که در صورت موافقت شورا با انجام این کار، احداث برج‌های مورد نظر را برعهده خواهد داشت گفت: زیر بنای مورد نظر 75 هزار مترمربع با زیربنای تجاری 27 هزار متر مربع و با 2 هزار و 500 واحد با زیربنای کل فضای پارکینگ، ورزشی و تفریحی 46 هزار و 800 مترمربع است.
تعهد ایجاد پارکینگ برای این پروژه را می‌دهیم
علی طحان افزود: آنچه به شما ارائه شده، طرح اولیه‌ای برای انجام این کار است که باید مشاور اجرا این طرح در این زمینه اعلام نظر کند و بر اساس قوانین موجود تعهد برای ایجاد پارکینگ در این زمینه را می‌دهم.
به گفته وی برای ایجاد فضای تفریحی شهربازی با حدود 400 تا 500 مترمربع و همچنین دو رستوران با حدود سه هزار و 500 متر مربع و سالن همایشی با بیش از هزار مترمربع پیش‌بینی شده است.
در پروژه ارتش با هیچ کس مشارکت نخواهیم کرد
مسئول شرکت تعاونی مسکن 04 بیرجند تأکید کرد: در اجرای این پروژه حتی به اندازه یک میلیمتر حاضر به مشارکت با کسی نمی‌باشیم و دلیل آن این است که در این صورت در راه احداث آن مشکلاتی به وجود خواهد آمد و با انجام این پروژه تابوی موجود در این زمینه شکسته خواهد شد.
یکی از اعضای شورا شهر بیرجند در ادامه سخنانش خاطرنشان کرد: این موضوع یک بار در شورا مطرح شده، لذا اعضایی که در این زمینه ابهامی دارند باید مطالب خود را در این باره مطرح کنند تا پاسخ‌های لازم در هر زمینه ارائه شود.
با شرط تأمین 100 درصدی پارکینگ، با اجرای این طرح موافقم
مرتضی یزدان‌شناس افزود: باید اجرای این طرح حداقل آسیب‌ها را داشته باشد و اجرای آن با نهایت دقت و کار کارشناسی و نظارت انجام شود.
وی تصریح کرد: با شرط تامین 100 درصدی پارکینگ مورد نظر این طرح می‌تواند اجرایی شود.
مکان‌های خاصی در شهر برای برج سازی مشخص شود
یکی دیگر از اعضای شورای شهر بیرجند گفت: با توجه به نظر آیت‌الله عبادی در زمینه ساخت ساختمان‌های مرتفع، باید مکان‌های خاصی از شهر برای برج‌سازی مشخص شود.
حجت‌الاسلام درخشی که در جلسه قبل شورا مخالفت خود را با انجام این کار اعلام کرده بود، افزود: با توضیح‌های که در این جلسه در زمینه اجرای این پروژه بیان شد متوجه شدم که انجام این کار ظرفیت مناسبی است که از این طریق در شهر بیرجند فراهم می‌شود، اما نباید مانند پروژه هلال اجرای آن با مشکلاتی مواجه شود.
1300 پارکینگ برای این پروژه باید تامین شود
فرید فروزانفر دیگر عضو شورای شهر بیرجند نیز گفت: حداقل یک هزار و 300 پارکینگ برای این منظور باید تامین شود که انجام آن کار سختی است با توجه به اینکه همه این پروژه غیر انتفاعی است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی بیرجند نیز در این زمینه گفت: در حوزه ترافیک درون شهری سه مسئله ایجاد سفر، توزیع سفرها و ایجاد پارکینگ مهم است.
حداکثر 40 درصد از مردم شهر از مزایای این پروژه بهره‌مند خواهند شد
سرهنگ محمدزاده با بیان اینکه درباره ترافیک شهر بیرجند در چند سال گذشته هیچ اتفاقی نیفتاده است، افزود: ایجاد و توزیع نامناسب سفرها در ترافیک نقش مهمی دارد و احداث این پروژه در سال‌های آینده مشکلاتی را در این مورد به وجود خواهد آورد.
وی با اشاره به اینکه با توجه به اینکه حداکثر 40 درصد از مردم شهر از مزایای آن بهره‌مند خواهند شد، تصریح کرد: حداقل‌های مزاحمت برای فضاهای موجود در زمان اجرای این پروژه باید وجود داشته باشد و با رعایت شرایط ذکر شده و تامین پارکینگ در این زمینه با اجرای این پروژه موافق هستیم.
ترافیک یکی از معضلات توسعه شهری است
به گفته رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی بیرجند، سال گذشته شهر بیرجند یکی از شهرهای بحرانی در زمینه تصادفات با 32 فوتی بوده است و ترافیک یکی از معضلات توسعه شهری است.
حجت الاسلام مهدی عبدالرزاق‌نژاد رئیس شورای اسلامی شهر بیرجند نیز در این جلسه گفت: در جلسه آینده شورا در این زمینه تصمیم‌گیری خواهد شد.
انتهای پیام/ 251
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند